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ロシア産原油輸送のタンカー、中国沖合での滞留が増加-米制裁強化で

記事を要約すると以下のとおり。

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中国の沖合に滞留する石油タンカーが増えている。ロシア産の石油に米国がこれまでで
最も厳しい制裁を科したことで、制裁の影響を恐れて商社や製油業者、海運関連企業がロシア産の石油を敬遠している。
  ブルームバーグと分析会社ケプラーの船舶追跡データによれば、ロシア極東から合計約400万バレルの東シベリア・太平洋(ESPO)原油とソコル原油を積んで出航したタンカー5隻が、中国の領海で滞留している。5隻は本来、引き渡しを既に終えている予定だった。5隻のうち4隻は、米国が制裁対象に指定した。
  バイデン政権は10日、180隻余りのタンカーや商社、保険会社などに制裁を科すと発表。これ以降、ロシア産石油の取引に関連する企業は、解決策を見いだそうと慌てて動いている。制裁が発効するまでの猶予期間にこれらのタンカーの原油を荷揚げすることは可能だが、独立系製油業者の拠点となっている中国・山東省の多くの港では、主要港湾運営会社の警告を受けてロシア産原油の取り扱いに慎重になった。
  制裁への対応で、石油を洋上で別の船に移し替える「瀬取り」や小規模な港の利用が増える可能性があると、海運仲立業者らは指摘。ロシア極東から運ばれる原油は比較的安価で輸送時間が短いことから、中国の小規模製油業者に人気がある。

  一方、中国の国有石油会社や民間の製油大手はロシアとイランに対する制裁強化を受けて短期的に原油供給が細る可能性に備え、中東産などの原油確保を急いでいる。
  中国の沖合に滞留する原油の量はここ数日でほぼ倍増し、目先は増加が続く見通しだ。現時点で滞留する約400万バレルには、追跡データによってESPO原油の瀬取りを最近行ったことが確認された超大型石油タンカー「メードスター」の分は含まれていない。今後数日では、さらに3隻がESPO原油を中国で荷揚げすることが予定されている。

船名
IMO
出港地 (油種)
船積日
現在値

載貨重量
(千バレル)

備考

Olia
9268112
Kozmino (ESPO)
Jan. 7
中国・煙台沖
709
中国沖で滞留。タンカーは米制裁対象

Mermar
9231212
Kozmino (ESPO)
Jan. 5
中国・竜口沖
755
中国沖で滞留。タンカーは米制裁対象

Altair
9413547
Kozmino (ESPO)
Jan. 2
中国・恵州沖
744
中国沖で滞留

Huihai Pacific
9346732
Kozmino (ESPO)
Jan. 4
中国・青島沖
770
中国沖で滞留。タンカーは米制裁対象

Viktor Titov
9301407
De-Kastri (Sokol)
Jan. 4
中国・青島沖
699
中国沖で滞留。タンカーは米制裁対象

Madestar
9289726
韓国・麗水付近で瀬取り
Jan. 9
青島・日照沖
N/A
別のタンカーに1月5日ごろ積み荷を移し替え。現在の目的地はインドと示唆

Nichole
9332822
Kozmino (ESPO)
Jan. 11
中国・連雲港に向け航行中
741
15日入港予定

Olympus
9511387
Kozmino (ESPO)
Jan. 10
中国・青島に向け航行中
762
17日入港予定。ロシア海運大手ソフコムフロート保有のタンカー

Tai Shan
9405057
Kozmino (ESPO)
Jan. 12
中国・青島に向け航行中
769
16日入港予定

原題:
Russian Crude Oil Piles Up Near Chinese Coast After US Sanctions(抜粋)

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[紹介元] ブルームバーグ マーケットニュース ロシア産原油輸送のタンカー、中国沖合での滞留が増加-米制裁強化で

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