車部品大手マレリ再建、一部金融機関が債権８割カットを要請－関係者

残る債権の株式への転換や金融機関が現在保有している優先株の消却も計画する。
　この計画に対してみずほ銀行など他の金融機関は新たな金融支援がまとまらない状況が続くと、主要な取引先である日産自動車や欧ステランティスへの部品供給が滞る懸念もある。
　同連合とＫＫＲの広報担当者は、主要金融機関としてマレリを含む関係者と緊密に連携し、同社の経営再建をサポートしていくとした。
当時のマレリの負債総額は製造業で過去最大の約1兆1000億円。
昨年12月末に借入金のうち180億円の返済を始める予定だったが、資金繰りに窮し、返済猶予が月ごとに繰り返されている状況だ。