パナマ運河は水位が正常化するにつれて、深刻な干ばつに伴い導入していた通航制限を解除しつつある。同運河の水位低下は、世界物流のボトルネックを引き起こしていた。
パナマ運河庁は、最近の降雨で運河システムの一部を形成する人工湖の水位が上昇したため、１日36隻の船舶通過を許可する。運河管理責任者のリカルテ・バスケス氏が26日、記者団に語った。同庁は11月末まで雨が続き、水位がさらに上昇すると見込んでいるという。
パナマ運河は平常時で世界海上貿易量の約３％、北東アジアから米東海岸に向かうコンテナの46％を取り扱う。同運河はパナマ最大の収入源で、昨年は50億ドル（約7200億円）近くをもたらした。
パナマ運河の水不足問題、長期的な解決策には多額の費用－成否不透明
ガトゥン湖に浮かび上がる木の幹（2023年）
Photographer: Walter Hurtado/Bloomberg
パナマ運河を通過する貨物船とタグボート（８月12日）
Photographer: Arnulfo Franco/AFP/Getty Images原題：
Panama Canal Eases Limits That Caused Global Shipping Bottleneck （抜粋）
